<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?><rss xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/" version="2.0"><channel><title>Bandicam-班迪录屏-Bandicam下载</title><link>https://www.bandicam.wiki/</link><description>Bandicam官网</description><item><title>搜狐订阅:2024澳门特马今晚开奖92期-直通部委｜多部门联合发文加强对超龄劳动者获得劳动报酬等基本权益保障|界面新闻 · 中国</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/848.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;多部门：加强对超龄劳动者获得劳动报酬、工伤保障等基本权益的保障&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;人力资源社会保障部会同国家卫生健康委、应急管理部、税务总局、国家医保局等部门联合出台《超龄劳动者基本权益保障暂行规定》，自2026年7月1日起施行。《暂行规定》的适用范围包括用人单位招用超过法定退休年龄的劳动者，超龄劳动者受用人单位的劳动管理、从事用人单位安排的有报酬的劳动的情形。符合规定已提前退休的劳动者退休后被用人单位招用的，也是《暂行规定》的适用范围。《暂行规定》明确：用人单位应及时足额支付超龄劳动者劳动报酬，劳动报酬不低于最低工资标准。遵守法定工作时间规定和年节纪念日放假办法，一般不安排超龄劳动者加班，安排加班的应当遵守劳动法的有关规定。用人单位应当安排合适的工作岗位和劳动强度，进行安全生产和职业卫生的教育和培训。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;住建部：到2030年底全国城市生活垃圾资源化利用率力争达到76%以上&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;住房城乡建设部周一发布消息称，到2030年底，全国城市生活垃圾资源化利用率将力争达到76%以上。5月25日至31日是第四届全国城市生活垃圾分类宣传周。住房城乡建设部25日在北京组织召开全国城市生活垃圾分类工作现场会。住房城乡建设部相关负责人表示，今年，住房城乡建设部将坚持垃圾分类和减量化、资源化、无害化目标不动摇，不断优化完善政策体系，因地制宜强化可回收物管理，提升垃圾资源化回收利用率，推动城市高质量发展，建设美丽中国。住房城乡建设部最新数据显示，截至2025年底，全国焚烧设施达1137座，日处理能力提升至118万吨，北京、浙江、山东等15个省市实现原生生活垃圾“零填埋”，主要污染物排放控制居&lt;span&gt;世界领先&lt;/span&gt;水平。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;国资委：加快培养一批懂专业、通AI、有前瞻、善创新的复合型人才&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据微信公众号国资小新发布消息，日前，国务院国资委举办中央企业新材料领域青年科技领军人才特训班，国务院国资委党委委员、副主任谭作钧出席开班式并讲话。谭作钧强调，要紧扣国家重大战略需求，突出AI赋能，通过24天跨专业、跨单位、跨领域的学习交流研讨，全方位构建新材料产业的完整知识体系和能力结构，在把握新材料产业重点发展方向上有新认知，在推动底层技术和原始创新上有新突破，在提升跨领域协同创新上有新进展，特别是在重构基于AI的新材料研发体系上有新思考，切实推动AI体系嵌入材料设计、制备、验证、应用全过程。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/20260525/177969916246300200.png&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;住建部：我国已基本实现垃圾分类全覆盖&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;5月25日至31日是第四届全国城市生活垃圾分类宣传周。据住房城乡建设部，随着我国垃圾分类工作持续推进，截至目前，全国地级及以上城市居民小区垃圾分类基本实现全覆盖。住房城乡建设部最新数据显示，297个地级及以上城市居民小区垃圾分类基本实现全覆盖。截至2025年底，全国焚烧设施达1137座，日处理能力提升至118万吨，北京、浙江、山东等15个省市实现了原生生活垃圾“零填埋”，主要污染物排放控制居世界领先水平。为做好垃圾分类工作，地级及以上城市出台垃圾分类有关地方性法规或规章199部，制定出台技术标准规范100余部，垃圾分类已成为各地基础性工作。住房城乡建设部表示，按照计划，今年将继续优化完善政策体系，因地制宜强化可回收物管理，提升垃圾资源化回收利用率。力争到2030年底，全国城市生活垃圾资源化利用率达到76%以上。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;药监局公布《处方药网络零售合规指南》，严禁AI替代审方&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据央视新闻记者从国家药监局获悉，我国《处方药网络零售合规指南》刚刚发布。针对目前网络售药存在的不凭处方售药、处方审核不到位、虚假宣传等问题，国家药监局对售药商家、售药行为和电商平台提出明确规范要求。今天发布的《处方药网络零售合规指南》明确提出“实名购药、配备药师、信息真实、风险预警、未成年人保护”等多项规范销售流程的要求。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;交通运输部：上周国家铁路运输货物8077.3万吨&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;交通运输部周一发布5月18日—5月24日全国物流保通保畅运行情况：国家铁路运输货物8077.3万吨，环比下降1.48%；全国高速公路货车通行5447.4万辆，环比下降1.46%；监测港口完成货物吞吐量26020.4万吨，环比增长0.37%，完成集装箱吞吐量634.5万标箱，环比下降3.41%；民航保障航班11.2万班，环比增长1.75%；邮政快递揽收量约42.96亿件，环比下降1.17%；投递量约43.17亿件，环比增长0.54%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;水利部：全国10条中小河流发生超警以上洪水&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据央视新闻记者从水利部了解到，昨天到今天，受降雨影响，浙江钱塘江上游常山港及支流芳村溪，安徽新安江支流练江、扬之水，江西乐安河上游，湖北内荆河支流峰白河，重庆嘉陵江支流小安溪，四川渠江支流新民河、关门河，陕西汉江支流椒溪河等10条中小河流发生超警以上洪水，最大超警幅度3.11米，其中安徽练江、四川新民河等2条中小河流发生超保洪水，当前大部已出峰回落。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;外交部回应中国暂停向日本出口部分稀土产品 &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据澎湃新闻报道，外交部发言人毛宁周一主持例行记者会。路透社记者提问，根据中国海关的数据，中国暂停向日本出口部分稀土产品4个月。这是否与中日在台湾问题上的争议有关？毛宁表示，具体情况建议你向中方的主管部门了解。我想告诉你的是，中方依法依规禁止对日本军事用户、军事用途出口两用物项，目的是制止日本再军事化和拥核企图。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;财政部：4月份全国共销售彩票额同比下降6.4%&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据财政部数据，4月份，全国共销售彩票540.73亿元，同比减少36.72亿元，下降6.4%，主要原因是去年同期即开型彩票销量基数较高，以及今年有关体育赛事活动减少导致竞猜型彩票销量下降。其中，福利彩票机构销售179.58亿元，同比减少12.17亿元，下降6.3%；体育彩票机构销售361.16亿元，同比减少24.55亿元，下降6.4%。1-4月累计，全国共销售彩票1980.33亿元，同比减少83.04亿元，下降4.0%。其中，福利彩票机构销售663.60亿元，同比减少40.91亿元，下降5.8%；体育彩票机构销售1316.72亿元，同比减少42.13亿元，下降3.1%。&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Wed, 27 May 2026 16:49:07 +0800</pubDate></item><item><title>AI早报 | 上纬新材换帅，“稚晖君”彭志辉接任董事长；宇树科技科创板IPO将于6月1日上会|界面新闻 · 科技</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/847.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;h3&gt;上纬新材换帅，&lt;span&gt;“稚晖君”彭志辉接任董事长&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;近日，上纬新材发生工商变更，蔡朝阳卸任法定代表人、董事长，田华接任法定代表人，“稚晖君”彭志辉接任董事长。上纬新材料科技股份有限公司成立于2000年10月，注册资本约4亿人民币，经营范围包括合成材料销售、合成材料制造、专用化学产品销售等，由上海智元恒岳科技合伙企业（有限合伙）、上海致远新创科技设备合伙企业（有限合伙）、许钢生等共同持股。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;这一系列变更，标志着自2025年下半年以来，由明星机器人创业公司智元机器人主导的对上纬新材的控制权收购与整合，在人事安排上最终落定。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;宇树科技科创板IPO将于6月1日上会&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;上海证券交易所上市审核委员会定于2026年6月1日召开2026年第31次上市审核委员会审议会议，审议宇树科技股份有限公司。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;马斯克宣布Grok V9-Medium完成训练：引入大量Cursor数据，两到三周内发布&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;马斯克5月25日宣布，拥有1.5万亿（1.5T）参数的Grok基础模型V9-Medium已经完成训练，且评测结果表现良好。据其透露，该模型在补充训练中加入了大量Cursor（AI编程工具）的相关数据，且后续还将引入更多。目前，该模型正在进行微调，并将于几天后启动强化学习，预计在2至3周内面向公众发布。马斯克强调，相比目前正在支撑Grok所有生产线流量的0.5万亿参数的v8-small版本，新模型将迎来重大升级，尤其是在处理复杂的编程任务方面。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;全球AI大模型周调用量五连涨，DeepSeek-V4-Flash登顶&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;据每日经济新闻，根据OpenRouter最新数据测算，上周（5月18日至5月24日）全球AI大模型总调用量为28.9万亿Token，较此前一周增长7.4%，连续五周上涨，大模型调用需求仍在持续释放。其中，上榜的AI大模型中，中国AI大模型周调用量达9.223万亿Token，环比增长19.89%；同期美国AI大模型周调用量为4.93万亿Token，环比增长16.27%。中国大模型周调用量连续四周超过美国并稳居全球首位，中国模型正在更深地进入全球开发者调用体系。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;图灵量子首次完成光量子计算全栈国产化适配&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;据科创板日报，近日，图灵量子宣布完成首个光量子计算软硬件体系的全国产化适配验证。其自研DeepQuantum量子编程框架已实现对海光、摩尔线程、沐曦、壁仞科技等国产GPU及操作系统的深度兼容与性能调优。这标志着图灵量子正式打通了从量子算法开发、国产GPU加速仿真到光量子硬件执行的完整工程闭环。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;逐际动力发布全尺寸人形机器人LimX Luna&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;5月25日，界面新闻获悉，逐际动力LimX Dynamics正式发布全尺寸交互人形机器人LimX Luna，面向商业服务场景，国内零售价29.8万元。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;阿里达摩院玄铁9系列处理器正式适配安卓&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;5月25日，阿里达摩院玄铁团队宣布旗下9系列高性能处理器已完成对Android 16操作系统的适配，并面向战略客户定向发布玄铁安卓平台。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;原华为云AI算法创新Lab主任朱森华创业，押注类脑智能与具身模型&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;据澎湃新闻，具身智能创业公司具脑磐石完成新一轮亿元级融资。本轮融资由产业资本领投，老股东及多家基金复投和跟投，多维资本担任独家财务顾问。公司称，本轮资金将主要用于核心技术研发、团队扩充和场景验证。公司创始人兼CEO朱森华曾任华为云AI算法创新Lab主任，长期从事AI与脑认知交叉研究，在华为期间参与类脑智能、具身智能相关AI架构设计和系统级项目落地。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;天机智能完成10亿元融资，高瓴、美团联合领投&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;5月25日，广东天机智能系统有限公司宣布，其于近日完成10亿元B轮及B+轮融资，投后估值近百亿，跻身独角兽行列。本轮融资由高瓴创投、美团战投联合领投，腾讯、高榕创投、光合创投、纪源资本等联合跟投，高鹄资本担任独家财务顾问。本轮融资将主要用于技术研发、大规模量产，及全球销售网络建设。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;似一科技完成种子轮融资，红杉中国、华兴资本参投&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;5&lt;/span&gt;&lt;span&gt;月&lt;/span&gt;&lt;span&gt;25&lt;/span&gt;&lt;span&gt;日，界面新闻获悉，似一科技宣布完成种子轮融资，本轮投资方为红杉中国、华兴资本。似一科技是一家聚焦&lt;/span&gt;&lt;span&gt;AI&lt;/span&gt;&lt;span&gt;应用与开发者服务生态的科技公司，但该公司核心产品是&lt;/span&gt;&lt;span&gt;AI&lt;/span&gt;&lt;span&gt;社区与分发平台观猹。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Tue, 26 May 2026 16:49:03 +0800</pubDate></item><item><title>【财富周刊】5月LPR连续十二个月“按兵不动”， 银行理财产品掀“降费潮”|界面新闻</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/846.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;5月LPR连续十二个月“按兵不动” &lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;5月20日，最新一期贷款市场报价利率（LPR）出炉，1年期LPR维持3.0%，5年期以上LPR维持3.5%，已连续十二个月保持不变。同时，央行宣布5月25日将开展6000亿元MLF操作，保持银行体系流动性充裕。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;中小银行再掀“降息潮”&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;中小银行新一轮存款利率下调近期悄然落地。5月以来，包括多家农商行、民营银行、村镇银行在内的中小银行相继发布公告，对部分存款产品利率进行下调，其中通知存款和定期存款成为调整的主要品种。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;展望未来，业内普遍认为存款利率下行趋势仍将延续。中信证券预计，2026年银行业净息差降幅收窄至4个基点左右，为2022年以来首次年度息差降幅在低个位数水平。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;光大证券认为，今年净息差将继续“L”型下行，全年预计收窄约15bp至1.36%。资产端重定价压力仍大，负债端存款成本改善是“唯一缓冲垫”；非息收入成为对冲关键。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;中金公司称，预计2025年银行息差同比仍收窄10-15bp，利息收入负增长短期难扭转；负债端活期占比高、高成本存款少的银行相对抗压。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;多家理财公司集中提前终止理财产品&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近期，招银理财、光大理财、华夏理财、宁银理财等多家理财公司密集披露旗下部分产品提前终止公告。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;5月12日，招银理财发布公告称，旗下招睿目标盈安盈优选4号固收增强理财计划原预计到期日为2027年2月1日，根据产品说明书相关约定，该产品已达到止盈条件，于2026年5月13日提前终止。同日，华夏理财也发布公告，其固定收益增强型封闭式理财产品163号原定到期日为2028年3月21日，因在止盈观察期内达到约定止盈条件，于2026年5月15日提前终止。此外，光大理财近日公告显示，阳光橙鑫盈打新策略优选目标盈3期(封闭式)理财产品原预计到期日为2026年11月24日，同样因在止盈观察期内达标，于5月8日提前终止。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;招银理财结合产品运作及市场形势，计划于2026年5月18日提前终止招睿鑫远生金十四月定开10号增强型固定收益类理财计划；宁银理财旗下的皎月灵活稳利挂钩型封闭式理财196号原定到期日为2027年12月3日，因在2026年3月9日的产品观察日触发敲出条件，遂提前到期。通常，此类结构性产品会预设相关条款，一旦达到约定条件，即可实现约定收益率并提前终止。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;银行理财产品掀“降费潮”&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近日，理财公司密集发布费率优惠公告。调整对象主要覆盖理财产品的销售服务费与投资管理费，调整后，部分理财产品的部分费率甚至降至0%。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;5月20日，建信理财表示拟对两款产品进行费率优惠，具体来看，“嘉鑫（增利）固收类最低持有90天产品第16期”“嘉鑫（稳利）固收类最低持有7天产品第50期”，优惠后的管理费率、销售费率均为0.1%/年。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;同日，上银理财公告称，自5月21日起对“添富盈”系列开放式理财产品开展费率优惠，固定投资管理年化费率由0.6%调整至0.01%，销售服务年化费率由0.6%调整至0.15%，浮动投资管理费率收取比例也由50%下调至20%。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;招银理财5月14日公告称，拟对招银理财招睿青葵系列两年定开010号固定收益类理财计划给予阶段性费率优惠。固定投资管理年化费率由0.2%降至0%，优惠时间为5月18日至7月7日。此外，民生理财、华夏理财等公司也发布了相关费率优惠公告。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;博通咨询首席分析师王蓬博告诉界面新闻：“一方面，银行理财完成净值化转型，打破刚兑后，跟公募基金、券商资管等产品直接对标，竞争压力明显加大；另一方面，投资者对到手收益越来越敏感，高费率难以为继。再加上监管持续引导行业降低居民财富管理成本，银行和理财子只能通过降费来稳住规模、留住客户。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;多家公募调整旗下产品风险等级&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近期，光大保德信、永赢、浦银安盛、华夏等多家基金公司旗下产品的风险等级有所变动。拉长时间来看，今年以来，已有超15家公募发布相关公告，涉及风险等级调整的基金数量超过200只。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;多只绩优基金主动控制规模&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近期，多只年内净值涨幅突破50%的绩优主动权益基金接连启动限购，包括广发远见智选混合、东方人工智能主题混合A、富国创新科技混合A、易方达远见成长混合A等。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;权益类基金年内分红总额同比增长超91%&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;Choice数据显示，今年以来基金累计分红达627.51亿元，分红总次数为2233次。其中，权益类基金（混合型、股票型基金）分红达到322亿元，占分红总额的半数以上，且较去年同期增长超91%。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;又有主动权益基金提前结募&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近日，华夏基金公告，华夏智胜全景混合提前结束募集。据悉，该基金自5月14日起公开发售，首次募集总规模上限为50亿元，采取“末日比例确认”的方式对上述规模限制进行控制。截至5月14日，该基金募集规模已超过募集总规模上限，末日确认比例约为33.25%。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;摩根士丹利新获QFII牌照&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;近日，证监会正式发布批复，核准摩根士丹利投资管理企业（Morgan Stanley Investment Management Company）合格境外投资者（QFII）资格。据悉，这已是摩根士丹利拥有的第4张QFII牌照。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt; &lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sun, 24 May 2026 16:49:04 +0800</pubDate></item><item><title>滨化股份扣非后净利连跌四年，赴港上市加码新赛道能否抗周期？|界面新闻 · 证券</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/845.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;blockquote class=&quot;author&quot; data-type=&quot;1&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻记者 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;author_name&quot;&gt;郭净净 陈慧东&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;2025年10月首次向港交所主板递表“失效”半年后，滨化股份拿到中国证监会下发的港股IPO“路条”，公司于4月24日重新提交招股书等材料，并获得了港交所受理。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;化工行业下行，滨化股份主要产品价格走低，导致公司近年盈利能力趋弱，从2022年至2025年扣非后归母净利润连续大跌，净利润率已跌至1.6%。“公司产品价格及业绩等受多重因素影响，还请投资者理性辩证。”滨化股份相关人士对界面新闻称，公司2026年一季度报告将于本月底披露。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;滨化股份近年试图布局氢能、光伏等新能源赛道寻求新的增长可能性，此次IPO募资第一项用途是建设预计2027年底投入运营的滨州源网荷储项目。不过，2025年新业务收入占比极小，后续对公司整体业绩改善效果有待验证。&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;盈利能力持续走弱&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;滨化股份于2010年2月在上交所上市，覆盖氯碱化学品、碳三碳四化学品及湿电子化学品三大板块，布局滨城基础化工和电子化学品基地、北海新材料基地、沾化新能源基地。目前，公司主要产品烧碱、环氧丙烷、甲基叔丁基醚（MTBE）、丙烯等产能分别是61万吨、51万吨、74.2万吨、60万吨。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/vcg/20231213/1702457212806.jpg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据弗若斯特沙利文，截至2025年底，中国氯碱化学品行业拥有超300家公司，滨化股份的市场份额1.6%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2025年，滨化股份实现营收同比增长45.06%至148.36亿元，但同期归母净利润仅微增2.75%至2.25亿元，扣非后归母净利润同比下跌49.33%至1.11亿元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;放长时间线来看，从2017年到2025年，滨化股份的营收额从64.65亿元增至148.36亿元。归母净利润从2017年的8.26亿元跌至2025年的2.25亿元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;剥离资产处置、政府补助、套期保值等构成的非经常性损益，滨化股份归母净利润已连续下跌四年，2022年至2025年，分别同比下滑41.07%、70.78%、34.96%、49.33%，其中2025年扣非后归母净利润已降至1.11亿元，是近17年的新低，略高于2008年的0.8亿元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/word/20260427/214cec83b79aeb55f70ea48a8f69e4d2.png&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;与此同时，2023年至2025年，滨化股份的毛利率分别为16.7%、6.4%、9.8%%，其净利润率则从5.52%连续下跌至2.1%、1.6%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;对于未来三年增长情况，滨化股份第三期员工持股计划曾给出比较谨慎的业绩考核指标：以2025年为基期，2026年营收增长率不低于5%，或净利润增长率不低于8%；2026-2027年每年营收增长率的平均值不低于7.5%，或每年净利润增长率的平均值不低于12%；2026-2028年每年营收增长率的平均值不低于10%，或每年净利润增长率的平均值不低于16%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;滨化股份也颇“焦虑”。公司表示，持续的低盈利能力可能会对公司现金流产生能力及为资本支出、研发计划、偿债义务提供资金的能力产生重大不利影响；“这可能会限制我们对行业下行、意外市场干扰或监管政策变化的韧性，从而对我们的长期业务发展、财务稳定及股东的投资回报构成重大风险。”&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;受累化工行业低周期，产品价格是否反弹？&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;据弗若斯特沙利文报告，2025年，中国氯碱化工行业销售收入3445亿元，2021年至2025年的复合年增长率为-1.7%；预计至2030年可增至4201亿元，复合年增长率4%。其中，2025年，烧碱、环氧氯丙烷及环氧丙烷（氯醇法）的市场份额分别是38.9%、2.5%、1.5%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;“中国化工行业的景气周期通常为五至七年。上一轮周期中，中国化工行业资本支出增速于2021年见顶，而行业规模扩张增速于2023年达至高峰。”按照滨化股份分析，自2022年起，中国化工行业进入21世纪以来的第四轮周期性下行阶段，化工行业供需失衡突出，导致售价下降。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;当前，滨化股份近九成收入来自其化学品业务。而公司三大主要产品烧碱、环氧丙烷、甲基叔丁基醚价格均有所下滑。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;2023年至2025年，烧碱平均售价从每吨的3131.3元变动为2802.3元、3111.9元；环氧丙烷价格下探，每吨的环氧丙烷（氯醇法）从8272.7元连跌至7735.6元、6708.7元，2025年新增的环氧丙烷（共氧化法）均价更低至6661.7元，两者销量分别是20.98万吨、30.03万吨；甲基叔丁基醚售价从2024年的4821.8元跌至2025年的4655.1元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;随着中国反内卷政策的推出，氯碱化学品行业的落后产能正加速淘汰。“下游需求趋于稳定，供需逐步重新平衡，带动氯碱化学品行业产品价格整体上扬。”滨化股份认为，在氧化铝等下游行业需求增长等带动下，滨化股份烧碱2025年的平均售价上涨11%；同时，随着多家行业参与者减产，推动市场供需趋向平衡，环氧丙烷的价格预计2026年逐步回升。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;但进入2026年，滨化股份上述产品价格走势仍出现不小波动。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据公开披露数据，滨化股份4月27日的工业级液碱（32%）报价650元/吨，较2025年底的740元跌了12.16%；同时，其4月24日给出的工业级片碱（98.5%）、食品级片碱（98.5%）的售价分别是3000元/吨、3250元/吨，均低于今年1月4日给出的3100元、3400元；此外，公司4月24日的工业级粒（99%）报价是3500元，低于去年年底的3550元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;“目前液碱价格仍在下行中，需求不温不火，下游和贸易商接货平淡。”卓创资讯烧碱分析师周超接受界面新闻采访表示，下游氧化铝液碱库存较多，卸货情况一般，氯碱企业仍高负荷运行，供应充足，供需矛盾下，氯碱企业出货一般，库存压力较大；“后续本月底至5月上半月供需矛盾或仍较明显，部分地区月度氧化铝采购价格或下调，利空市场价格，市场价格或仍有下降。”&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;周超对界面新闻记者指出，“氯碱企业库存或随着降价出货而逐步减少，5月中下旬氯碱装置检修增多，加之下游和贸易商低价接货积极性预计提升，5月下半月价格或有所反弹。”&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/word/20260427/3922b476e1b933903a1740307e605c50.png&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-left&quot;&gt;图片：滨化股份微信“滨化营销咨询”&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;相对来看，滨化股份另一主要产品环氧丙烷今年以来价格增长明显。公司4月27日给出该产品报价10900元/吨，较去年底的7800元涨了39.74%；环氧氯丙烷最新报价是13300元/吨，较1月4日的11600元增长14.66%；其于4月24日的氯丙烯报价是11400元/吨，较去年底的8800元上涨了29.55%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;“环氧丙烷1-2月份价格维持相对高位运行，但整体震幅有限。3月份开始，环氧丙烷价格宽幅走高，中东地区局势再起波澜，叠加我国作为中东地区原油、丙烷、甲醇主要进口国，相关原料受地缘溢价及市场供应预期缩减支撑，价格重心持续走高，上游成本压力不断传导，支撑环氧丙烷及其下游化工品价格重心联动上移。”卓创资讯环氧丙烷分析师冯娜接受界面新闻记者采访表示。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;冯娜进一步对界面新闻分析，“当前市场生产企业整体库位偏低，供应端库位呈现持续收紧态势，为环氧丙烷价格提供了强有力的底部支撑，市场挺价意愿明显增强。且主力下游产品聚醚多元醇在出口取消退税政策影响下，终端市场需求出现明显回升，下游企业采购积极性提升，市场交投氛围活跃，为环氧丙烷价格上涨提供了需求端支撑，在供需双重利好因素推动下，国内环氧丙烷市场小幅走高。”&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;转型新赛道能否抗周期？&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;为摆脱化工行业周期影响，滨化股份试图开拓新业务，甚至转型氢能、风光储能等新行业赛道。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;首先是扩展新产品，多个细分产品的周期性波动影响可互相抵消。滨化股份近年重点打造了品碳三碳四化学品新板块。该板块的丙烷脱氢装置于2023年6月进入试生产阶段，并于2023年底正式投产。到2025年环氧丙烷及MTBE装置（PO/MTBE装置）投产后，公司来自MTBE的收入从2024年的2513.1万元飙升至36.16亿元，占总收入比重的24.4%；环氧丙烷（共氧化法）于2025年带来20亿元收入，占比13.5%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据生意社数据，甲基叔丁基醚价格从年初的4850元/吨左右涨至3月上旬的超8000元，但此后波动下跌。同花顺数据显示，4月24日甲基叔丁基醚现货价格报6280元/吨，最近一个月累计下跌1440元/吨，跌幅18.65%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;“截止到2026年4月份，国内MTBE价格整体表现出先涨后跌的走势。综合来看2026年国内MTBE价格走势预计仍会以高波动走势为主，不过在成本支撑下预计年均价高于2025年。”卓创资讯MTBE分析师任婷婷接受界面新闻采访表示，由于中东地区是国内进口液化气的主要来源国，原料成本的上涨预期在3月推动国内MTBE价格出现一波明显上涨的趋势；但是进入4月份之后，消息面的影响逐渐减弱，国内MTBE价格转向跌势。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;任婷婷认为，目前国内MTBE整体还是处在供过于求的状态，而且年内仍有多套新建MTBE装置计划投产，会进一步加剧供过于求的态势。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;另据招股书，滨化股份计划持续加大研发投入，加码合成生物与生物基材料、新能源与低碳技术、全氯乙烯及第四代制冷剂全氯乙烯(R1234yf)以及高附加值化学品。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;滨化股份更试图跨出化工行业，陆续拓展氢能、风光储能等新赛道：2019年，公司布局氢能产业，建成国内第一套氢气净化充装示范装置；2024年转向新能源产业，并在2025年10月宣布投资14.21亿元建设北海滨华新材料源网荷储一体化项目。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;据介绍，上述源网荷储一体化项目包括160MW风电、100MW光伏电站，130MW/260MWh储能装置以及110kV升压站（包含智慧能源综合调度管控中心等）；项目投资回收期为12.06年（所得税后），项目投资财务内部收益率7.47%，投产后预计年均净利润5035.47万元。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;滨化股份也计划扩张海外市场，预期MTBE主要聚焦东南亚及中东市场、烧碱主要聚焦非洲市场。公司正筹划出资8.45亿元投建埃及氯碱化学品生产基地，建设年产6万吨(tpa)离子交换膜法(IEM)烧碱装置，预计2026年上半年开始施工建设，试运行预计于2027年底前开始。2023年至2025年，公司来自香港及海外的收入占比为5.4%、3.4%、10.3%。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;这一背景下，滨化股份近三年资金压力陡增，其杠杆比率从66.2%增至82.5%、76.5%，资本开支分别是24.03亿元、20.19亿元、8.29亿元，总负债从67.87亿元增至107.61亿元、126.14亿元，其中短期借款从16.16亿元变动为31.89亿元、29.77亿元。截至2025年底，公司货币资金约为26.14亿元，于2026年2月申请注册发行10亿元的科技创新债券。&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sat, 23 May 2026 16:49:06 +0800</pubDate></item><item><title>商业头条No.115｜养只“龙虾”好开工|界面新闻 · 科技</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/844.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;                    &lt;blockquote class=&quot;author&quot; data-type=&quot;1&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻记者 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;author_name&quot;&gt;程璐 王蔷 金晶&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻编辑 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;edit_name&quot;&gt;文姝琪&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;                    

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;奥地利开发者Peter Steinberger敲下第一行代码的时候，或许没有料到过，几个月后，他的&lt;/span&gt;&lt;span&gt;“周末项目”会席卷全球科技行业。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;2025年11月的某个周末，Steinberger做了一个能帮他回消息、管日程的小工具。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;他将这个开源AI Agent上传到GitHub，取名Clawdbot（后改名为&lt;/span&gt;&lt;span&gt;OpenClaw）&lt;/span&gt;&lt;span&gt;，名字来自Claude和claw的组合，形象是一只红色的龙虾。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;四个月后，这只龙虾成为GitHub历史上增长最快的开源项目。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;3月6日上午，深圳腾讯大厦北广场排起蛇形长龙，队伍蜿蜒成三列，占满了广场的一角。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/202637/b3a75a95fb88e7ae79860b399c2a6b8f.jpg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;活动开始一小时后，数百个预约号码就全部发完。腾讯云团队拉起了近10张长桌，接待这支庞大的装机队伍。上至专业开发者，下至完全不懂技术的小白用户，这些人都在等着工程师帮装“龙虾”。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/202637/f9ea90f9fad0b539828dc55aa1a60c94.jpeg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;图源：腾讯云官方公众号&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这些场景在网络上迅速流传，有人称其为现代版赛博朋克行为艺术。当晚，OpenClaw创始人在X上转发了现场照片，配了一句话：“OpenClaw在中国的采用程度达到了另一个层次。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;AI圈的大事件，似乎总是围绕着春节前后展开。2026年的第一热点，毫无疑问就是这只不同寻常的“龙虾”。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这个名为OpenClaw的开源AI Agent，被不少用户视为“7×24小时工作的AI员工”。抓取数据、分析信息、生成内容——一整套工作流程，它都能够自动化完成。社交媒体与相关社区上，养一只“虾”就能实现自动工作、开创一人公司，实现日入斗金的叙事屡见不鲜。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;“卖铲人”赚到第一桶金&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;在这些尝试通过“养虾”实现“淘金”的人之前，率先赚到第一桶金的人，反而是“卖铲人”们。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;二月以来，社交媒体与二手交易平台上，OpenClaw上门部署的生意正悄然走红。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;打开闲鱼、小红书，搜索“OpenClaw代部署”的帖子随处可见。界面新闻记者看到，安装服务的具体价格不一，远程报价大多在100-200元之间，而本地上门部署的价格基本在400-500元之间。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;看似高昂的价格，并没有阻碍“养虾人”的热情。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;界面新闻了解到，仅以二手交易平台闲鱼3月5日的相关数据来看，OpenClaw相关商品服务日交易量环比增长150%，咨询量也环比增长超120%。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/202637/611e072ab644997f85c477b0bb2ec6b5.png&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;二手平台上的安装龙虾生意&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“几乎每天都会有十几个用户来咨询具体情况。”从事相关服务的小彭表示，他每个周末能接上三、四单上门部署的服务。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不到一个月的时间，不少代部署的兼职者已经赚到了数万元。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;OpenClaw代部署之所以成为一门生意，很大程度上源于其较高的技术门槛。尽管网络上已经出现大量入门教程，但对于不熟悉计算机环境配置的普通用户而言，从零开始搭建运行环境、配置插件仍然无从下手。“大家都愿意花钱买个方便。”小彭说。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这些副业卖家们往往都有另一层身份：某某互联网公司的在职程序员，这也让OpenClaw代安装在某种程度上成为一门炙手可热的程序员副业。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;至于谁在买单？不仅有确实需求的企业用户、自媒体博主，也有不少科技爱好者，甚至还有害怕孩子输在起跑线上的家长。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;小彭服务的一些企业用户，主要是想用OpenClaw协助做量化分析和方案设计，包括股票分析这类工作。除了基础安装，还需要他给出更适配企业需求的定制化方案。而做自媒体的用户核心需求是整理素材和生成视频，OpenClaw成了他们的协作助理。但最让小彭印象深刻的，是一位焦虑的初一学生家长。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“他看到孩子同学已经在用OpenClaw做小项目、做游戏，但自己连这是什么都不知道，非常焦虑孩子会输。”这位家长最后不仅买了部署服务，还让小彭专门给他讲解了原理和使用方式。“就像我们这一代人担心赶不上互联网红利一样，家长也担心孩子会错过AI时代。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不过，OpenClaw不是国内第一个在二手交易平台催生出产业链的AI产品。从ChatGPT到Sora，从DeepSeek到Manus，剧本都似曾相识。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;去年Manus刚发布时，一码难求的邀请码甚至被炒到过10万元；DeepSeek爆火之后，也有人仅靠课程就入账几十万。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不同课程背后活跃的经常是同一批人——他们的套路已经流水线化，新技术产品问世后，制造焦虑，再利用信息差，上架付费内容，最后在热度消退前完成收割。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这一次风口换成了OpenClaw。对于代部署的用户，一旦系统出现问题，后续的维护和调试也可能成为新的麻烦，有程序员调侃，未来围绕OpenClaw的“产业链”或许还会继续延伸——除了代安装，故障排查和维护也可能成为新的付费热点。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;多数程序员提到，这样的机会窗口不会持续太久。“也许下个月热度过去，代部署的需求就会明显下降。”一位兼职程序员告诉界面新闻，“AI产品的热度往往来得快、去得也快。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;龙虾爆火&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;龙虾爆火的过程像坐火箭般出人意料。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;项目刚上线的时候，Clawdbot还不温不火。转折点发生在2026年1月24日，Clawdbot登上Hacker News首页，然后热度开始垂直飙升。72小时内，GitHub星标数从不足一万涨到六万，一周后突破十八万。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;为什么是OpenClaw爆了？这个问题在技术圈被反复讨论。一个共识是，它踩中了AI应用从对话到执行的关键转折点。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“AI Agent终于从少数垂类（如辅助编程）走向通用，这意味着比之前广阔得多的AI落地场景和商业机会。”阶跃星辰CTO朱亦博向界面新闻评价道。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;之前的AI产品，无论是ChatGPT还是Claude，核心能力是理解和生成，用户问一句，模型答一段。但OpenClaw把AI变成了能做事的代理，“今天你说完任务之后，龙虾会自己去写代码、执行、拿结果、做分析，最后直接给你结果，他可以不休息，干一晚上，甚至记忆本地化，不管你什么时候跟他聊天，他都会记得。”资深开发者张博说。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这种能力的跨越，直接点燃了开发者的创造热情，让开发者们看到了AI落地的想象空间。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;朱亦博做了一个类比，相当于过去的内容生态都是OGC、PGC，而现在有了UGC。这就会催生新的和之前不一样的机会，乃至新的生态。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;到3月初，OpenClaw在GitHub上的星标数来到二十四万，成为GitHub史上星标最多的非聚合类软件项目。对比其他爆款项目，Llama系列模型花了八个月突破二十万。OpenClaw只用了不到五个月，而且中间还经历了两次更名，但热度不降反升。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260309/177302251215241700.jpeg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;数据整理：王蔷 制图：何苗&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;尽管OpenClaw正在进入更多普通用户的视野，但技术便利背后也隐藏着新的风险。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;首先是权限与隐私安全。作为能自主执行任务的AI Agent，OpenClaw需要用户提供极高权限来调动本地资源。这意味着设备里的敏感信息在它面前近乎透明。一旦配置不当或遭到恶意利用，误删文件、泄露数据都可能发生。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt; “我部署的第一个版本是在主力机上，但它要求我全盘的权限，我就没再继续了。后面单独找了一台电脑去部署。”张博告诉界面新闻，“龙虾会在本地开很多服务，这些服务都暴露在互联网上。你下一个扫描工具，就能发现公域网络上很多龙虾暴露的端口。如果你没什么网络安全经验，你的电脑基本就是在网上‘裸奔’。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;事实上，自从OpenClaw破圈传播，围绕其产生的安全争议一直未曾间断。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;2026年3月初，一个名为OpenClaw Exposure Watchboard的监控页面列出了超过二十二万个暴露在公网的实例。工信部网络安全威胁和漏洞信息共享平台也发布预警，指出部分实例在默认或不当配置下存在较高安全风险。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;除了安全，成本问题同样现实。OpenClaw本身开源免费，但运行需要持续调用大语言模型、维持服务器运行。普通用户每月成本可能在几十块钱，复杂自动化场景可能达到数百美元甚至更高。这些都是代部署者们不会主动向小白用户提及的信息。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不过，业内人士认为，这些问题和风险更像是OpenClaw热潮下的“阶段性烦恼”。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;观望还是入局？&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;热度之下，众多原本观望的非技术从业者也开始认真思考OpenClaw的应用可能性。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;向承是成都一家头部第三方支付服务公司的创始人。3月6日，他特意托朋友去腾讯大厦现场看看。朋友传回的视频里，人群熙攘，一块立牌上写着“排到这里需要60分钟”。朋友到得晚，连号都没拿到。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“我们想尝试把它结合业务做起来，”向承告诉界面新闻。客服、销售有大量重复性沟通，他希望AI能优化销售话术，甚至与企业微信打通，让AI直接跟进客户。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;在他看来，OpenClaw最大的不同是操作门槛降低了。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“之前用其他AI，它会告诉你步骤，但不懂代码就很难操作。现在不需要专业技术就能弄。”他坦言，以前很多想法有概念但不知道怎么落地，“也许有了这个‘龙虾’，就知道怎么做了。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不过接下来的难题，是如何让员工真正接受并融入业务流程。“得让他们认识到这个东西的重要性，然后自己去推动。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一位影视行业从业者告诉界面新闻，此前他使用AI工具多为片段式辅助，比如生成脚本、剪辑素材。最近OpenClaw热度上升，他看到不少行业测评，有人用它做数字演示方案和短剧输出。他现在更想琢磨的是如何系统化、规范化地生产，甚至实现批量运作。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;企业内部也怀揣着现实的困惑：部署完OpenClaw之后，下一步该怎么应用，许多企业管理者还没想清楚。一位外贸行业从业者向界面新闻表达了类似的困惑，但转念他又觉得，“得先跟上潮流，才敢想后面的事。”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;OpenClaw发布后，悲观情绪在SaaS行业内蔓延，市场上甚至出现了“SaaS Apocalypse”（SaaS软件末日）的声音。当用户可以在自己的服务器上跑AI助手，通过API调用模型，通过技能实现各种功能时，传统的软件订阅模式受到挑战。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;据知名研究和咨询公司forrester统计，2026年2月第一周，美国软件股市值蒸发超过1万亿美元。SaaS软件维格表vika创始人陈霈霖认为，中国SaaS行业并未跑通类似于美国的商业模式，而AI将极有可能进一步压缩套装软件的市场。更进一步，他认为未来的SaaS公司或许不再以服务企业为核心，而是转向服务AI，给AI“做房子”。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;积极拥抱AI、探索与AI的协同合作，或许是未来SaaS厂商们的一条可行路径。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;h3&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;赛道与机会&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/h3&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;围绕OpenClaw形成的商业生态同样惊人。有人看到机会，快速入场，分食蛋糕。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;首先，基础设施层拿走了最大的一块蛋糕。几乎在1月底的同一时间，国内几大云厂商都紧急上线了OpenClaw一键部署服务。厂商们意识到，这可能是又一次基础设施层的机会。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一个24小时运行的AI助手，意味着稳定的算力消耗和持续的云服务消费。尽管当前各家的部署方案都很便宜，但后续规模效应明显，当前最要紧的是锁定第一批用户，形成使用习惯和生态绑定。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;于是很快，云厂商的竞争就延伸到价格战。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;阿里云推出首月7.9元起的Coding Plan Lite基础套餐，腾讯云、百度千帆的Lite套餐同样定价7.9元起，火山引擎定价9.9元，战火甚至还延伸到线下、直播里。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;界面新闻从腾讯云方面获悉，尽管线下活动反响不错，但其认为能触达的人群始终有限。他们希望将大模型的部署门槛降低，同时带动云计算方面的业务。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;中国模型厂商同样迎来了算力红利。“我们和很多其它模型公司一样，在过去一个月也经历了模型Token消耗的爆发式增长，而且现在还没停下。”阶跃星辰CTO朱亦博告诉界面新闻。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;另一家模型厂商员工表示，相关产品上线以后用户激增，给产品和资源都带来一些压力，现在公司内部正在加班加点修复。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;全球最大的AI模型API聚合平台OpenRouter数据显示，近日，阶跃星辰的Step3.5 Flash模型调用量在OpenClaw上已经持续三日攀升至全球第一。2026年3月以来，Kimi K2.5、Step3.5 Flash和MiniMax M2.5的调用量分列全球前三，“国产龙虾三剑客”你追我赶，单家月消耗Token量达到数万亿级别。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/202637/20c8c0434ad2161cb7e6a8581ab56e30.png&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;OpenRouter最新数据，国产模型厂商占据Top 3席位&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;成本更低的Token是中国开源模型的优势，中国模型调用量在这轮流量狂欢中，第一次反超了美国，并在全球开发者市场中的认可度快速提升。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一位大模型从业者提到，今天用户开始为Token投票，他们不再在意模型是哪个公司的，只要你聪明且便宜，大家就愿意使用。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;目前，模型厂商的收入已经迎来快速增长。Kimi K2.5发布不到一个月，近20天累计收入已超过2025年全年总收入。今年2月份，MiniMax ARR（年度经常性收入）已突破1.5亿美元。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;作为一家模型厂商的立场，阶跃星辰接下来想做的是帮助普通用户用好OpenClaw，“让更多非技术背景的人也能来体验Agent时代，体验原汁原味的OpenClaw。先把蛋糕做大，再谈分蛋糕。”朱亦博告诉界面新闻。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;除此之外，OpenClaw的本土化同类产品层出不穷，围绕龙虾的各种软件、AI社区都在快速蓬勃发展。甚至小米也把手机的系统能力封装其中，交出了移动端的Agent Xiaomi miclaw。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/202637/e2fd72ec02aa2409a87bc0bc161a02fd.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;数据整理：王蔷 制图：何苗&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;不过，这是一个真实的赛道吗？&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“大家都在做这个事情，相当于有个AI海啸在后面追你。你不做就只能等死，但你做了也不一定活。”创业者、AI架构师王泽宇向界面新闻如此评价。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;关于未来的判断，业内观点趋同于谨慎乐观。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;九合创投创始人王啸认为，OpenClaw开启了新时代，类似当年安卓被Google收购，历史总在不断重复中螺旋上升。如果以后每个人都有自己的Agent，可以解决特定领域的问题。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;MiniMax研发负责人缪宇航的看法偏向技术演进。他表示，随着模型厂商不断降低推理成本、优化交互体验，高阶能力将很快让普通用户低门槛地享受到AI队友带来的生产力革命。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;朱亦博每天思考的是，怎样的模型才是最适合OpenClaw这样通用Agent的模型，他认为今天的模型还有很大的改进空间，未来还有更多变化和机会。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;唯一确定的是，这场爆发拓宽了开发者对AI应用的想象边界。OpenClaw刚刚证明了它的吸引力，接下来要证明的，是它持续存活的能力。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Fri, 22 May 2026 16:49:02 +0800</pubDate></item><item><title>【出海头条】中国整车企业全球搜罗闲置产能|界面新闻 · 汽车</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/843.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;blockquote class=&quot;author&quot; data-type=&quot;1&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻记者 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;author_name&quot;&gt;王臻&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻编辑 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;edit_name&quot;&gt;周姝祺&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;全球跨国汽车企业过去建立起来的制造网络，正在成为中国整车企业新一轮出海的入口。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;5月20日，斯泰兰蒂斯集团发布声明称，正与东风集团探讨，在其法国雷恩工厂本地化生产东风集团新能源车型的可能性。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;就在上周，零跑汽车高级副总裁李腾飞在今年一季度财报电话会议上透露，斯泰兰蒂斯集团位于西班牙马德里的工厂，“非常有可能”出售给双方共同设立的海外合资公司零跑国际，双方正在积极评估。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;按照李腾飞的说法，零跑汽车希望依托零跑国际，通过收购工厂在欧洲快速形成产业基地和生产能力，为后续产品导入欧洲生产做准备。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;另据多家媒体报道称，近期，比亚迪正在与斯泰兰蒂斯集团等欧洲汽车公司讨论接管其在欧洲闲置工厂的可能性；吉利拟收购福特位于西班牙瓦伦西亚阿尔穆萨费斯工厂的部分装配产线。此外，小鹏也被曝出将与大众及其他汽车公司讨论收购其欧洲工厂。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/20260518/177906811488270300.jpg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这些交易和讨论指向一种趋势，&lt;strong&gt;接手或者利用跨国汽车公司的闲置产能，正在成为中国整车企业海外本地化的新选项。&lt;/strong&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;过去数十年，欧美、日韩汽车企业围绕全球化建立起庞大的海外制造体系，在欧洲、中南美洲、亚洲以及非洲等市场建厂，服务当地和区域市场。然而，&lt;/span&gt;对部分跨国汽车企业而言，燃油车时代建立起来的全球制造网络，正在电动化转型中变得沉重。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;区域需求变化、产能利用率下降、产品切换成本上升，以及欧洲等成熟市场长期存在的用工和合规成本，促使这些闲置产能，从全球化资产变成&lt;span&gt;需要处理盘活或寻找合作方的待处置&lt;/span&gt;资源。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;研究咨询机构高德纳在一份预测中提到，欧美部分汽车工厂长期面临产能过剩问题，低利用率汽车工厂可能会关闭，或被出售给其他企业。该机构认为，美国和欧盟对中国电动车提高进口关税，可能推动中国汽车企业在欧洲或相关自由贸易伙伴市场加速布局生产。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260518/177906718469640500.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;中国整车企业出海方式正在发生变化。界面新闻制图：何苗&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;这些散落全球的旧工厂成为了被重新定价的资产。&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;跨国汽车公司需要将利用率不足的产能需要重新配置，而&lt;span&gt;正在全球加速扩张的中国整车企业，急需更快地获得海外制造能力。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.jiemian.com/article/10611351.html&quot; target=&quot;_blank&quot;&gt;2023年&lt;/a&gt;，中国汽车出口491万辆，首次超过日本成为全球第一大汽车出口国。在本土市场竞争加剧，利润空间被压缩的背景下，海外市场成为中国汽车制造商寻找新增量的重要方向。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;但出口规模越大，&lt;/span&gt;单纯依靠整车外销的边界也越清晰。关税、当地法律法规要求以及供应链配套问题，都要求中国汽车公司企业在当地建立更加完整的本地化生产能力。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;欧洲市场的压力最为直接。欧盟已经对中国制造电动车加征反补贴关税，也在讨论将电动车补贴、公共采购与本地组装和零部件本地化比例挂钩。&lt;/span&gt;斯泰兰蒂斯与东风集团探讨本地化生产，核心目的之一正是满足欧洲法规及“欧洲制造”的框架要求。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;接手既有产能首先买到的是时间&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;span&gt;。&lt;/span&gt;麦肯锡全球资深董事合伙人、中国区汽车咨询业务负责人&lt;span&gt;管鸣宇&lt;/span&gt;接受界面新闻采访&lt;span&gt;表示，相比新建工厂，接手既有产能在速度上可能更快，也可能沿用原有工厂的部分供应链，从而相对更快地建立本地生产制造能力。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这种速度优势，最直观体现是建设周期的缩短。自建工厂往往要经历选址、审批、厂房建设、设备导入、招工培训、试生产以及产能爬坡等环节，通常需要3到5年。&lt;/span&gt;接手现有工厂不能让这些环节全部消失，但可以压缩从零开始建设的时间。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;长城汽车接手通用泰国罗勇工厂是一个典型案例。2020年2月，通用宣布将在当年底退出泰国市场，并与长城汽车达成协议，出售其泰国罗勇整车装配和动力总成设施。2021年6月，长城汽车即完成罗勇工厂改造，下线首款泰国产新能源车哈弗H6 HEV，并在当月推向泰国市场。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;罗勇工厂的快速投产，让长城较早完成在泰国市场的车型导入和用户积累，以及获得面向东盟市场的生产支点。据长城官方披露，截至2022年底，哈弗H6 HEV曾在泰国C级SUV市场连续15个月保持销量领先。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;接手旧产能的另一层价值，是降低重复建设。&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;吉利控股集团董事长李书福&lt;span&gt;在一场公开论坛上表示，世界汽车工业存在“严重产能过剩”。吉利不再建设新的汽车工厂，也不再扩大现有工厂产能，而是要充分利用全球过剩产能，展开合作和资源重组。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;要注意的是，接手跨国企业闲置产能的交易也暗藏风险。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;艾睿铂大中华区汽车及工业品咨询业务合伙人章一超向界面新闻表示，收购旧产能省下的是建设期，但工厂改造仍需要时间。此外，&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;strong&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;中国整车企业可能容易低估当地工会和环保条款等不确定因素。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;比亚迪巴西项目就表明，接手闲置产能&lt;/span&gt;并不等于“拎包入住”&lt;span&gt;。比亚迪此前收购福特此前关闭的巴伊亚州卡马萨里工厂，&lt;/span&gt;原本希望利用当地既有汽车工业资产，重建新能源车生产基地。但项目推进过程中，建设工地曾卷入劳工争议，并受到当地监管部门调查。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;这起事件最终影响了比亚迪巴西工厂的进度和投产节奏。公开资料显示，巴伊亚州劳工部门曾表示，比亚迪巴西工厂预计到2026年年底才能全面投入运营。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;审批风险同样可能影响交易落地。长城曾在2020年与通用汽车达成协议，计划收购通用印度塔里冈工厂，但该交易最终未能完成。公开报道显示，长城方面后续表示，相关协议在2022年6月30日到期，双方未能在期限内获得印度政府相关监管部门的审批，决定终止交易。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260518/177906769974941900.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;中国整车企业全球产能分布图。界面新闻制图：何苗&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;区域差异也会影响中国整车企业接手闲置产能的难度。管鸣宇对界面新闻表示，相比欧洲，东南亚、中东以及非洲等“全球南方”市场，对中国整车企业友好程度相对更高。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;这类市场并非没有法规和用工要求，但多数市场本土汽车品牌和完整产业链能力相对薄弱，仍处在吸引投资、补齐制造能力和推动产业升级的阶段。中国汽车公司通过接手空闲产能或导入新产能，更容易被视为带来就业、税收、供应链和技术升级的增量机会。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;欧洲等成熟市场的约束性会更强。这里已有成熟汽车工业和本土产业利益格局，跨国公司遗留的旧工厂往往与工会、环保责任、就业承诺、供应链本地化和产业政策绑定在一起。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;对中国整车企业而言，接手一座欧洲工厂并不只是获得“欧洲制造”的身份，还要在当地既有规则中重新安排用工、改造产线、匹配供应链，并证明这笔交易能服务当地产业和就业目标。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;整体来看，接手现有产能不会取代自建工厂。&lt;/strong&gt;&lt;span&gt;&lt;strong&gt;章一超对界面新闻表示，中国整车企业仍更偏向自建新厂。&lt;/strong&gt;其好处是更能贯彻企业自身的制造理念、供应链体系和质量标准&lt;strong&gt;。&lt;/strong&gt;对于资金相对充沛、产品上市时间并不算紧迫的企业来说，自建虽然周期更长，但控制力更强。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;界面新闻根据公开资料梳理，比亚迪在泰国、匈牙利、土耳其等地已推进的整车工厂，明确项目至少4座，而接手旧产能的明确案例则是巴西卡马萨里工厂。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260518/177906776041980100.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption&gt;中国整车企业海外产能获取路径。界面新闻制图：何苗&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;strong&gt;值得注意的是，全球汽车产能流动的背后，是汽车产业话语权的变化。&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;过去数十年，欧美日跨国汽车公司掌握全球汽车工业的主导权。它们决定技术路线，配置全球产能，输出品牌、平台和制造体系。中国汽车企业更多承担本土市场、合资制造和成本承接角色。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;但是，在智能电动汽车发展的趋势下，这套分工开始松动。电池、电驱、电子电气架构以及智能化软件等能力成为行业竞争的胜负手。中国汽车企业依靠庞大的本土市场、激烈的价格竞争、完整的电动汽车供应链，以及对技术趋势的快速响应，走在了全球汽车产业创新的前沿。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;它们已经不再只是全球汽车产业的追随者和承接者，而是开始参与存量产能的重组，影响跨国汽车集团的资产配置，并把中国新能源车的成本、速度和供应链能力带入海外市场。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;这种话语权转变还没有完全固化。海外工厂能否稳定运营，本地供应链能否建立，品牌认知能否形成，仍将决定中国汽车企业能否把阶段性优势转化为长期全球竞争力。但产能开始围绕中国汽车公司重新流动，已经部分说明全球汽车产业的主动权不再只掌握在传统汽车巨头手中。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Thu, 21 May 2026 16:49:03 +0800</pubDate></item><item><title>【专访】章俊：从“买增长”转向“安全溢价”，外资买中国的底层逻辑已变|界面新闻</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/842.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;blockquote class=&quot;author&quot; data-type=&quot;1&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻记者 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;author_name&quot;&gt;张一诺&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;凭借独特的能源结构、稳定的宏观政策和坚挺的人民币汇率，中国正在成为外资眼中“动荡时代的避风港”。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;数据显示，截至2026年一季度末，QFII持股市值较去年末大幅增长。据媒体报道，中东资本豪掷218亿重仓A股，押注中国高端制造。事实上，2025年以来，外资持续加仓A股、债券等人民币资产，北向资金、QFII资金流入态势明显。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;中国银河证券首席经济学家章俊在接受界面新闻专访时表示，外资加仓中国的举动并非短期交易行为，而是对中国资产“双重重估”后的中长期战略布局。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;他解释称，过去外资在评估中国资产时存在“增长折价”与“风险折价”——市场过度担忧地产下行、内需偏弱带来的增长压力，同时因地缘不确定性给予估值压制。现阶段，国内政策持续托底、经济韧性显现、新质生产力加速接棒传统增长动能，叠加全球风险环境变化，中国资产正在实现“增长重估”+“安全重估”。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;“当前外资配置中国的底层逻辑已发生根本性转变。”章俊说，过去外资买中国资产，本质上买的是经济扩张速度和市场规模。如今吸引力来自三重新逻辑：一是增长方式切换，经济由地产基建驱动转向科技、高端制造、新质生产力驱动，新经济成为核心增长锚；二是资产获得安全溢价，完整产业链、超大规模市场、稳定政策体系，让中国资产在动荡全球环境中具备稀缺稳定性；三是制度型开放持续深化，QFII机制优化、投资范围拓宽、营商透明度提升，外资从“估值博弈”转向“制度认可、长期配置”。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/20260519/177917560281239800.jpeg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;与此同时，章俊指出，全球资产配置范式正在重构。美元、美债仍具备极强流动性优势，但美国财政扩张、金融制裁常态化，使其信用安全与政治安全弱化。全球长线资金不再只追逐高流动性资产，开始兼顾流动性、信用、政治三重安全，多元化配置、分散风险成为趋势，为资金持续流入中国资产创造外部条件。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;至于外资加仓中国的空间有多大？章俊表示，外资对中国权益资产仍处在低配状态。“真正的空间不是某一个阶段的资金流入规模，而是中国资产在全球组合中的权重中枢能否上移。如果增长方式的转换被持续验证，安全溢价也被全球资金认可，中国资产的配置比例有进一步提升空间。”他说。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;章俊还表示，资本市场高水平开放的核心价值，不止是补充资金，而是改善定价、优化治理、完善风险分担。对外开放过程中，需统筹发展与安全。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;以下是本次采访实录，经界面新闻编辑整理、受访嘉宾确认&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：您如何看待当前外资加仓中国的整体态势？这是短期市场波动下的战术配置，还是长期趋势性的战略布局？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;我认为这一轮外资加仓可以用“中国资产双重重估”的框架来理解。过去几年，外资对中国资产的低配，背后有两层折价：第一层是增长折价。房地产调整、地方财政压力、价格低迷和需求偏弱，使市场习惯于用旧增长模式的退坡来外推中国经济前景，进而对中国资产的长期增长能力给予了较低估值。第二层是风险折价。中美博弈、供应链重构、科技限制和地缘摩擦，使海外资金在看中国资产时，更多把它放在不确定性框架下定价。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;现在情况已经发生变化。2024年9月以来的政策组合拳，先改善了市场对流动性、地产和资本市场环境的预期。进入2025年后，科技突围和经济韧性进一步强化了市场对中国增长方式切换的认识。地缘政治风险反复出现后，市场又开始意识到，中国资产不仅有增长重估逻辑，还有稳定供给、政策连续性和产业韧性带来的安全逻辑。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;所以，当前外资加仓不能简单理解为短期反弹的交易性回补。这里面既有短期仓位修复，也有中长期资金对中国资产定价逻辑的重新审视。外资过去更多用新兴市场资产的视角看待中国，投资中国的增长弹性，现在在重估中国增长方式的基础上进一步给予安全溢价，这是更重要的变化。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：从全球宏观环境来看，什么因素驱动了这一轮资本流向中国市场？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;全球宏观环境正在改变资产配置的范式。过去几年，美国资产表现很强，尤其是科技股和美元资产吸收了大量全球资金。美元和美债目前仍然是全球流动性最强的资产，但在美国财政赤字持续扩张、金融制裁使用频率上升、储备资产政治属性增强的背景下，安全资产不能只用流动性衡量。未来投资者需要区分三类安全：流动性安全、信用安全和政治安全。危机时能否快速交易和变现，决定的是流动性安全；债务偿付能力和财政可持续性，决定的是信用安全；资产是否可能受到冻结、制裁、支付限制或制度性约束，决定的是政治安全。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;同时，中国资产在“双重重估”下，对全球资产的吸引力大幅上升。一方面，中国经济增长的锚正在切换。市场过去过度关注房地产退坡，却低估了新经济部门接棒的速度。“三新”（新产业、新业态、新商业模式）经济增加值占GDP比重持续抬升，信息传输、软件和信息技术服务业对GDP的贡献已连续多年高于房地产，说明中国经济的边际增长来源正在变化。另一方面，全球政治经济秩序处于重构期，过去市场更愿意为高增长、高弹性买单；现在，稳定增长、稳定供给和政策定力也开始变得稀缺。中国恰恰在这几个方面展现出相对优势。无论是完整产业体系、超大规模市场，还是新能源、高端制造能力，都使中国资产在全球组合中的功能发生变化，中国资产可能成为连接产业链安全、能源转型和非美元多元化需求的重要组成部分。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：对比全球其他主要资本市场，当前中国资本市场对外资的核心吸引力体现在哪些方面？和此前外资配置中国资产的逻辑相比，发生了哪些根本性变化？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;过去外资配置中国资产，最核心的逻辑是高增长。中国有城镇化、地产周期、消费扩张和互联网平台红利，所以外资买中国，本质上买的是经济扩张速度和市场规模。现在的核心逻辑已经扩展，中国资产的吸引力来自三方面：&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第一，增长方式正在切换。中国经济正在从土地财政和地产基建驱动，转向科技创新、先进制造和新质生产力驱动。这个过程不会一蹴而就，但资本市场已经开始给新增长方式重新定价。宁德时代市值超过茅台之所以有象征意义，就在于它反映了资本市场对中国未来增长锚的理解变化：过去二十年最有代表性的资产是城镇化和消费升级，未来更重要的资产可能来自新能源、高端制造、数字经济和科技产业链。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第二，中国资产开始获得安全溢价。过去中国资产承受地缘风险折价，现在市场开始看到中国在外部冲击下的稳定性。完整产业体系、资源保障能力、粮食能源安全、政策协调能力和金融风险处置能力，都会影响资产定价。在一个地缘风险更频繁的世界里，具有更高稳定性和安全属性的经济体会得到更高关注。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第三，制度开放环境在改善。2025年10月，证监会推出《合格境外投资者制度优化工作方案》，内容包括优化准入管理、提高投资运作效率、扩大投资范围等。到了2026年，官方对吸引和便利境外资本参与中国市场的表述进一步细化，重点体现在持续优化外资环境、扩大服务业开放、强化外资企业国民待遇、推进更高水平制度型开放，以及围绕QFII准入、开户、投资范围和风险管理工具持续提升制度便利性。这个变化说明，中国对外资的吸引，不再只是靠估值便宜，而是越来越依靠规则可预期、制度更透明、投资更便利的综合环境。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：展望未来1-3年，您认为外资加仓中国资本市场的趋势能否延续？外资“加仓”中国股市的空间有多大？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;我认为这个趋势有望延续，但中国资产定价中枢的趋势性上移也不会是一条直线，而更可能是台阶式、波浪式展开，核心依据有三点。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第一，安全之所以会成为新的定价锚，是因为外部世界已经进入百年未有之大变局加速演进的新阶段。正因如此，市场对“安全”的重视也不会是阶段性的情绪反应，而更像是一种中长期偏好的重塑。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第二，中国经济的韧性在增强，这决定了安全溢价有现实能力作为支撑。今年一季度中国GDP同比增长5.0%，高于市场预期，政策层面也没有因为外部扰动而影响自身节奏；能源、产业和金融体系的稳定性也在增强。市场承认中国是一个具有经济韧性和政策定力的经济体，这是趋势性定价中枢抬升最重要的基础。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;第三，中国的安全重估并不是独立发生的，它叠加在增长方式重估之上。也就是说，安全溢价并不是单靠避险情绪抬起来的，而是建立在中国经济增长方式变化、产业体系升级和国家能力提升之上的。只有中国经济真正完成从土地财政驱动向新质生产力驱动的切换，不断提升科技创新能力、产业升级能力、资源保障能力和金融稳定能力，安全重估才具备坚实的物质基础和可持续性。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;空间上看，外资对中国权益资产仍处在低配状态。真正的空间不是某一个阶段的资金流入规模，而是中国资产在全球组合中的权重中枢能否上移。如果增长方式的转换被持续验证，安全溢价也被全球资金认可，中国资产的配置比例有进一步提升空间。但需要强调的是，资金长期留下来还需要盈利修复、制度开放、汇率稳定和风险对冲工具共同配合，需要看到持续现金流和制度可预期。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：通过“十五五”规划对“优化合格境外投资者制度”、“扩大可投资品种范围”的部署，我们可以看到，中国吸引外资的政策导向也在发生变化。那么，当前中国全面重塑吸引外资的底层逻辑是什么？又是什么导致了这种改变的发生？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;中国吸引外资的逻辑已经从“吸引资金”走向“提升全球资源配置能力”。过去，中国吸引外资主要依靠市场规模、低成本要素、出口制造平台和较高增长速度。现在，中国经济发展阶段和发展模式已经发生很大变化，需要的是长期资本、专业资本、耐心资本和全球定价能力。资本市场开放的重点，也从“让资金进来”转向“让长期资金愿意留下来”。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;制度型开放和中国资产重估也存在很强的内在联系。安全重估如果只停留在国内叙事，很难变成国际投资者认可的估值。对于外资来说，一个资产是否安全，不只取决于背后的经济体是否稳定，还取决于交易规则是否清楚、资金能否进出、风险能否对冲、政策预期是否连续。安全能力需要通过制度型开放，转化为可进入、可持有、可退出、可验证的投资环境。反过来，开放也需要安全底盘。金融体系韧性不足、政策预期摇摆，都会使开放带来的波动被放大。中国现在推进的高水平开放，更强调规则透明、工具完整、风险可控和长期资金生态建设。这个方向和“统筹发展和安全”的大逻辑是一致的。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：资本市场高水平开放，如何助力实体经济发展、推动产业升级，更好服务新质生产力？外资在赋能科技创新、产业融资方面发挥了怎样的作用？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;资本市场开放对实体经济和发展新质生产力的意义，不只是增加资金供给，更重要的是改善定价、改善治理、改善风险分担。新质生产力相关行业有一定共同特点：研发周期长，前期投入大，技术路线不确定，盈利兑现需要时间。传统信贷体系更适合支持抵押品充足、现金流稳定的行业；而科技创新、高端制造、先进材料、AI应用和创新药等，则更需要股权资本、长期资本和专业定价。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;外资可以在三个层面发挥作用。一是，提升定价效率。国际资金在新能源、半导体、创新药、AI基础设施等领域有长期研究积累，能够帮助市场更细致地识别出真正有技术壁垒和全球竞争力的企业；二是，改善投资者结构。外资中的养老金、主权基金、保险资金和长期资产管理机构，更关注公司治理、分红回购、透明度和长期回报。这对中国资本市场从交易型市场向配置型市场转变有积极意义；第三，帮助中国企业连接全球市场。中国先进制造企业正在走向全球，它们面对的不只是国内资本市场，也包括海外客户、海外供应链和海外融资环境。资本市场高水平开放，有助于这些企业提升国际能见度，降低融资成本，改善治理标准。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;界面新闻：在扩大开放的同时，如何平衡 “引进来” 和 “防风险” 的关系，守住不发生系统性金融风险的底线？&lt;/strong&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;strong&gt;章俊：&lt;/strong&gt;首先要更重视资金性质。长期配置型资金、养老金、主权基金、保险资金和专业资管机构，是中国资本市场更需要的外资。高杠杆、短周期、顺周期很强的资金，可以提升交易活跃度，但也容易放大市场波动。开放过程中，需要提高对跨境资金结构的识别能力。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;其次是完善风险对冲工具。外资愿意长期持有人民币资产，需要利率、汇率、权益和信用风险管理工具。QFII投资范围扩大、衍生品工具逐步开放，方向是正确的，工具越完整，外资在波动时越不需要简单卖出资产来管理风险。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;三是要提高金融基础设施安全。支付、清算、托管、交易和跨境结算体系等，是资本市场开放的底层支撑。开放越深入，基础设施的韧性越重要。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;四是要增强政策透明度和市场约束。外资看重规则稳定、产权保护、信息披露、监管一致性和退出机制。防风险不能依赖临时性的政策反应，更需要透明、连续、可预期的制度体系。&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Wed, 20 May 2026 16:49:04 +0800</pubDate></item><item><title>西班牙开启“洪迪厄斯”号撤离行动第二阶段，所有乘客预计今日完成离船|界面新闻 · 天下</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/841.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;p&gt;爆发汉坦病毒疫情的“洪迪厄斯”号邮轮正在加紧疏散船上乘客。2026年5月11日，据央视新闻援引西班牙方面消息，西班牙政府和世界卫生组织计划今天完成“洪迪厄斯”号邮轮所有乘客的下船行动。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;当地时间5月11日上午，西班牙卫生部门正式启动了“洪迪厄斯”号大规模撤离行动的第二阶段，重点转运剩余的外籍乘客及非核心船员。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;新华社此前介绍，该邮轮于5月10日5时30分（北京时间12时30分）许抵达西班牙特内里费岛，没有直接停靠码头，而是锚泊在离岸约500米处格拉纳迪利亚港水域。疏散工作于当天上午开始，并将持续至5月11日。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;在总结首日西班牙籍人员撤离经验的基础上，第二阶段行动分工更为明确：来自德国、荷兰、希腊及澳大利亚等国的乘客，在经过严密的现场医学评估后，正陆续由拖船接载离开“洪迪厄斯”号。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;由于部分外籍乘客中出现了疑似病例的相关报告，西班牙卫生部已要求所有离船人员在进入机场前更换全新的生物防护装备。根据计划，今日将有多架包机从特内里费南部机场起飞，其中最后一架转运澳大利亚公民的包机以及荷兰政府派出的“清空航班”将负责接载所有剩余人员。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;下一步，在确认全员撤离后，这艘邮轮将仅由17名负责航行的核心船员接管。该船计划于今日晚些时候起锚，驶向目的地荷兰鹿特丹。届时，专业的生物安全团队将在鹿特丹港对该船进行为期数周的深度消杀，彻底消除病毒残留风险。&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/20260511/177849592753882900.jpg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;此前在当地时间5月10日晚，西班牙卫生大臣莫妮卡·加西亚表示，截至当晚，涉汉坦病毒疫情邮轮“洪迪厄斯”号上已有94人被撤离。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;世界卫生组织流行病和大流行病防范与预防部门代理主任 范克尔克霍夫表示，这是一次通力合作的行动，由西班牙主导，荷兰提供支持。对于已经撤离的邮轮上人员，我们的建议是要积极监测和跟进他们的健康情况，也就是说他们应每天在家或者专门机构进行健康检查。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;范克尔克霍夫5月9日表示，世卫组织建议对所有下船人员进行为期42天的主动监测和随访。监测期应从他们最后一次接触确诊或疑似汉坦病毒感染病例开始计算。范克尔克霍夫还说，世卫组织目前将船上所有人归类为“高风险接触者”，但公众面临的风险仍然低。&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;不过，最新消息显示，在离船乘客中已经出现疑似病例。据中新社援引外媒报道称，法国总理勒科尔尼5月10日在社交媒体说，5名法国乘客中，有1人在回国航班上出现疑似感染症状，这5名乘客目前已被严格隔离并将接受医学检测和健康评估。另有美国卫生官员称，邮轮上17名美国人接受了汉坦病毒检测，其中一人结果呈阳性，暂未出现任何症状。&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Tue, 19 May 2026 16:49:03 +0800</pubDate></item><item><title>正确答案之外，汽车公司要允许给自己留一点“多余” ｜2026北京车展|界面新闻 · 汽车</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/840.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;blockquote class=&quot;author&quot; data-type=&quot;1&quot;&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻记者 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;author_name&quot;&gt;刘泽然&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;界面新闻编辑 | &lt;/span&gt;&lt;span class=&quot;edit_name&quot;&gt;周姝祺&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;/blockquote&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一句略显尖锐的批评：&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“接近1500&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;辆展车、181款全球首发的宏伟规模，只是让2026年北京车展的主叙事清晰到近乎单调。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;”&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;声量、资源和注意力，全部压向了同一个方向——更大、更稳、也更容易解释销量与利润的&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;a href=&quot;https://www.jiemian.com/article/14319814.html&quot;&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;u&gt;&lt;span&gt;大车&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/u&gt;&lt;/a&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;，以及所有能够被快速翻译成成交理由的产品。出于对KPI的尊重，它们占据了展台上最强的存在感。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;中国汽车过去几年最擅长的事情，也在这里被再次确认。外界一旦给出消费倾向，激烈的市场竞争很快就会给出同一答案的多个不同解法。也正因为正确答案过于笃定，一些“多余”的声音，反而带来了新奇的听感。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708844539428000.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;智界展示改装车 图片来源：界面新闻记者 刘泽然&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;“多余”并非指代无效配置，也不是展台角落里无人问津的摆设。它更接近一种工业体系里的剩余意志：在主销产品越来越服从效率、规模和资本回报之后，一家公司是否还愿意给短期内很难放大销量、却足以积累审美影响、用户文化和品牌资产的产品，留一点位置。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;&lt;p class=&quot;report-view&quot;&gt;&lt;img src=&quot;//img.jiemian.com/101/original/20260425/177708841548957700.jpg&quot;&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这类样本在本届车展并未消失，只是被过于强盛的主叙事压低了声量。在ES9这类走量大车之外，蔚来旗下萤火虫带来的三款设计改装作品，占据了展台的另一处注意力中心。涂装、拖挂，乃至更明显偏向生活方式的外部表达，都被摆到了展台中央。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;其中一辆配备的履带式改装谈不上真正实用，却足够亮眼；剩下的作品也足够鲜明，它们传递的不是性能与参数，而是一台车除了完成通勤、代步等基础功能，承载个人趣味和生活方式的可能。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708849223817800.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;萤火虫三款联名/改装车 图片来源：蔚来&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;212汽车则走了另一种逻辑。它的价值，在于持续把有限的平台和尺寸，拆解出尽可能多的风格分叉。在北京车展这种以大车和走量产品为绝对主角的场合，这类做法的意义相当明确：总有一些品牌，仍然愿意把产品推向更具体、更偏门、也更具个人色彩的方向。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;两者共同指向同一种产品判断。用户很多时候并不想脱离主流与实用，但总有人希望保留一点“和别人不完全一样”的鲜明，而这种需求，正在被汽车制造商更正式地摆上台面。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这种对小众需求的正视，也被极氪直接写进了001五周年纪念版。作为品牌除SUV之外的绝对销量主力，极氪把原厂支持可调阻尼和车高的KW V3绞牙避震——这套本该更接近后市场的配置逻辑，正式写进了一台主流车型的特殊版本里。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;对汽车公司而言，这类配置很难成为全系默认标准；对用户而言，它却让小众的改装需求得到了官方背书与合规保障。主流走量产品的打造，中国汽车企业早已驾轻就熟，接下来更值得鼓励的，正是这种对主流车型叠加偏门欲望的正式接纳。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708854770579500.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;001五周年纪念版被戏称“小FR” 图片来源：界面新闻记者 刘泽然&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;比亚迪体系这次释放出的信号，同样具有行业代表性。方程豹在北京车展发布方程S轿车系列，把同一套产品架构分化为三厢、猎装和更大尺寸版本，同时亮相了上届车展广受好评的Super 9概念车的延续——量产概念跑车FORMULA X；腾势则把Z这条跑车产品线继续向前推进。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;它们的意义，远不止“多了几辆好看的车”。小米SU7 Ultra的市场表现已经证明，在电动化条件下，性能与车身结构的绑定明显减弱，跑车、GT、猎装和姿态化轿车的存在意义，也越来越多地回归品牌表达本身。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;快，早已不再稀缺；愿不愿意为审美、比例和姿态维持一些“空间浪费”，反而更能看出一家企业究竟还有没有自我表达的欲望。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708860161368400.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;长城展示高性能混动架构 图片来源：界面新闻记者 刘泽然&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;如果说前面的样本，更多是在主流产品体系内为小众需求留出空间，那么领克和长城，则把问题直接推到了品牌意志本身。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;领克首款GT概念车，重新把双门GT放回中国主流品牌的话语体系；长城则持续把高性能和更极端的机械执念摆上台面。无论是双门+ V6 PHEV，还是更稀缺的碳纤维单体壳+V8 PHEV，都很难直接改写品牌的销量结构，却足以测出一家企业的边界。它到底只愿意做市场已经证明会卖的东西，还是仍保留着一点“自己想做什么”的冲动。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这种意志背后，从来不缺真实的市场需求。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一位在汽车企业从事工程工作的受访者向界面新闻表示，他个人真正偏爱的，反而是一类在效率、排放和可靠性上都很难称得上完美的技术路径。以转子发动机为例，它的短板在今天已经短到很难被汽车公司接受，但那种不同于活塞发动机的轻盈运转质感，仍让他在卖掉旧车十多年后久久不能忘怀。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708863165564200.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;领克大幅改变了其设计语言 图片来源：领克&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;对很多日常工作必须保持绝对理智的汽车人来说，这类产品之所以重要，恰恰在于它们把某一种特质做到了足够极端。市场会不断教育人们接受均衡、完整和低风险，可真正能长期在行业里留下痕迹的东西，往往都带着明显的缺点，只是长板高到足以盖过短板。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;另一位长期从事设计工作的受访者，则给出了更接近消费端的解释。他的家庭在购车时原本也讨论过主流的SUV，最终却选择了旅行车。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;原因并不复杂。旅行车算不上大众选择，但已是一种被广泛认知的车身形式，只要它仍比SUV 更少见、更有姿态感，就会持续进入一部分用户的考虑范围。对这类用户来说，需求从来都不是拒绝主流，而是在主流之外，保留一点不那么无聊的自我表达。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708867017084300.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;相当数量受访人表扬了腾势的设计 图片来源：界面新闻记者 刘泽然&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;但消费端的真实偏好，并不意味着这类产品就能在当下的市场里轻松活下去。一种小众形式只要跑通，跟进者会迅速涌入，冷门很快就会失去稀缺感；可一款小众产品只要在初期不够叫座，很多时候连继续迭代、沉淀价值的时间都拿不到。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;这正是“沧海遗珠”在中国汽车语境里，最值得被重新理解的地方。它说的并不只是几款叫好不叫座的产品，更是一种当下行业极度稀缺的耐心。在爆款逻辑之外，允许那些短期内难以放大销量、却能为品牌沉淀长期价值的产品，拥有持续迭代，长期生长的机会。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;figure class=&quot;content-img-focus img-focus&quot;&gt;&lt;img alt=&quot;&quot; src=&quot;https://img.jiemian.com/101/original/20260425/177708872144814800.jpg&quot;&gt;&lt;figcaption class=&quot;caption-align-center&quot;&gt;MG选择致敬传奇赛车MG6R4 图片来源：界面新闻记者 刘泽然&lt;/figcaption&gt;&lt;/figure&gt;&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;很多产品最终没能成为“遗珠”，问题往往不在于市场从未认可过它们，而在于它们还没来得及沉淀出专属的用户文化与品牌价值，就已经因为短期销量不及预期，被整个体系提前淘汰。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;一个市场若总是只给爆款留下位置，最终剩下的，只会是无数越来越整齐、越来越安全的标准答案在红海里互相内卷。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;从这个角度看，北京车展上那些特别版、官方改装、跑车、GT 和小众产品序列，意义当然不只停留在展台层面的新鲜感。它们能否长期存在、持续迭代，&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;最终考验的，还是汽车公司对抗短期KPI的能力，以及对品牌资产慢变量的耐心。&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;

&lt;p&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;&lt;span&gt;中国汽车若想继续向上突破，只会做市场已经明示的正确答案远远不够。成熟的工业体系，既需要撑起销量基本盘的爆款，也需要几款起初未必叫座、后来却足以定义品牌灵魂的“沧海遗珠”。&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Mon, 18 May 2026 16:49:05 +0800</pubDate></item><item><title>好看视频:2023年澳门一肖一码-5月13日晚间公告集锦|迪安诊断董事叶小平收到立案告知书，广联航空拟约3.57亿元收购天津跃峰51%股份，泰格医药拟5亿元至10亿元回购股份|界面新闻 · 证券</title><link>https://www.bandicam.wiki/post/839.html</link><description>&lt;div class=&quot;article-content&quot;&gt;&lt;h4&gt;——大事——&lt;/h4&gt;&lt;h4&gt;迪安诊断：董事叶小平收到证监会立案告知书&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;迪安诊断5月13日公告，公司董事叶小平于2026年5月12日收到中国证监会的《立案告知书》，因涉嫌泰格医药持股变动相关信息披露违法违规，根据《中华人民共和国证券法》《中华人民共和国行政处罚法》等法律法规，中国证监会决定对叶小平立案调查。上述立案调查内容系关于叶小平过往历史持有泰格医药股权变动过程中的信息披露事项，与迪安诊断的股票交易、信息披露及公司经营无关，不会对公司的正常经营造成影响。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;——公司经营——&lt;/h4&gt;&lt;h4&gt;宁波建工：全资子公司中标9.45亿元工程项目&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;宁波建工5月13日公告，公司全资子公司宁波建工建乐工程有限公司于近日收到《中标通知书》，建工建乐为宁波市东部新城核心区以东片区A6区块A62地块项目（施工）中标单位，中标价9.45亿元。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;平治信息：子公司预中标约5823.87万元中国移动采购项目&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;平治信息5月13日公告，子公司杭州讯奇信息技术有限公司（讯奇信息）为中国移动2026年绿色多频段基站天线产品（补充采购）集中采购项目的中标候选人，中标含税金额约为5823.87万元。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;中文在线：首席运营官杨锐志辞职&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;中文在线5月13日公告，公司董事会于近日收到公司首席运营官杨锐志的书面辞职报告。杨锐志因个人原因申请辞去公司首席运营官职务，辞职报告自送达公司董事会之日起生效。离任后，杨锐志将不在公司及公司子公司担任任何职务。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;药康生物：王逸鸥辞任公司财务总监职务，柳业昆接任&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;药康生物5月13日公告，公司近日收到董事会秘书兼财务总监王逸鸥的书面辞职报告，王逸鸥因工作调整申请辞去公司财务总监职务，辞任后仍继续担任公司董事会秘书。公司于2026年5月12日召开第二届董事会第十八次会议，审议通过了《关于聘任公司财务总监的议案》，董事会同意聘任柳业昆为公司财务总监，任期自董事会审议通过之日起至第二届董事会任期届满之日止。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;云煤能源：莫秋实辞任公司董事等职务&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;云煤能源5月13日公告，公司董事会当天收到公司股东云天化集团有限责任公司委派的董事莫秋实的书面辞职报告，莫秋实因工作调整，不再担任云天化集团有限责任公司任何职务，现申请辞去公司第十届董事会董事、董事会审计委员会委员职务，辞职报告自送达公司董事会时生效。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;云南能投：莫秋实辞任公司董事职务&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;云南能投5月13日公告，公司董事会当天收到公司董事莫秋实的书面辞职报告，莫秋实因工作变动原因请辞所担任的公司第八届董事会董事职务。莫秋实辞去上述职务后，不再担任公司任何职务，其辞职报告自送达董事会之日起生效。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;广联航空：拟约3.57亿元收购天津跃峰51%股份&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;广联航空5月13日公告，董事会审议通过了《关于拟收购天津跃峰科技股份有限公司51股权的议案》，公司与天津跃峰科技股份有限公司的股东于2026年5月13日签署了《关于天津跃峰科技股份有限公司的股权转让协议》及《广联航空工业股份有限公司与李鹏程、吴晶之业绩补偿协议》，基于标的公司经营情况及评估结果，经公司与标的公司充分协商一致，最终确定公司以标的公司100股权7亿元的估值收购标的公司51的股权，交易价格为3.57亿元，交易对价公司将以自有资金或自筹资金支付。本次交易完成后，公司将持有天津跃峰51的股权，天津跃峰将成为公司控股子公司，纳入公司合并报表范围。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;恒瑞医药：SHR-3821注射液等三款产品临床试验获批&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;恒瑞医药5月13日公告，公司子公司苏州盛迪亚生物医药有限公司、上海盛迪医药有限公司收到国家药监局核准签发关于SHR3821注射液、阿得贝利单抗注射液、瑞拉芙普α注射液的《药物临床试验批准通知书》，将于近期开展临床试验。其中，SHR3821注射液为公司自主研发的人源化抗体药物，拟用于治疗晚期实体瘤，国内暂无同靶点药物获批上市；阿得贝利单抗注射液已于2023年获批上市；瑞拉芙普α注射液已于2026年1月获批上市。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;ST人福：盐酸R-氯胺酮注射液药物临床试验获批准&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;ST人福5月13日公告，公司控股子公司宜昌人福药业有限责任公司近日收到国家药品监督管理局核准签发的盐酸R氯胺酮注射液《药物临床试验批准通知书》，同意开展用于具有急性自杀意念或行为的抑郁症的临床试验。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;——增减持——&lt;/h4&gt;&lt;h4&gt;泉阳泉：控股股东拟1750万元—3500万元增持公司股份&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;泉阳泉5月13日公告，公司控股股东中国吉林森林工业集团有限责任公司（简称“森工集团”）于5月13日首次增持公司股份203.03万股（占公司总股本的0.28）。森工集团计划自本公告披露日的6个月内以集中竞价方式继续增持公司股份，累计增持总金额（含首次增持）不低于1750万元，不超过3500万元。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;汇嘉时代：控股股东拟减持不超1%公司股份&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;汇嘉时代5月13日公告，持股56.4的控股股东暨实控人潘锦海拟以集中竞价方式减持不超过公司总股本1的股份（即不超过470.4万股）。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;森泰股份：控股股东及实控人拟600万元至1200万元增持股份&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;森泰股份5月13日公告，公司控股股东及实控人唐道远、张勇、王斌基于对公司业务及未来发展前景的信心以及对公司长期投资价值的认可，计划以自有资金增持公司股份，拟增持金额合计为600万元至1200万元（均含本数）。&lt;/p&gt;&lt;h4&gt;——回购——&lt;/h4&gt;&lt;h4&gt;泰格医药：拟5亿元至10亿元回购股份&lt;/h4&gt;&lt;p&gt;泰格医药5月13日公告，公司拟5亿元至10亿元回购股份，回购价格不超过60元股（含60元股），本次回购的股份将用于实施A股股权激励计划或A股员工持股计划，以及减少公司注册资本。nbsp;&lt;/p&gt;&lt;!--------------------- &amp;#26469;&amp;#28304; --------------------&gt;&lt;/div&gt;</description><pubDate>Sat, 16 May 2026 16:49:05 +0800</pubDate></item></channel></rss>